关于几种不同的鹤管用途的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助。
鹤管不泄露的旋转接头及密封圈 ， 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料，应用复式滚道 ，能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷 ，转动灵活 。 密封圈结构独特，采用耐磨 、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE ，内嵌不锈钢骨架 ，密封面经抛光处理，密封性能优越 ，可靠. 鹤管可根据客户要求增设立柱（立柱式普通鹤管HLH-DN） 、密闭（立柱式密闭防溢鹤管HMLH-DN）、声光报警装置（防溢鹤管HQH-DN） 、加热保温装置（拌热保温鹤管HBH-DN） 、不锈钢材质（不锈钢鹤管304-HH-DN）、液压潜油泵（液压潜油泵卸车鹤管HYBH-DN）及电动潜油泵（电动潜油泵卸车鹤管HDBH-DN） 。不泄露的旋转接头及密封圈 ， 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料，应用复式滚道 ，能够承受苛酷的轴向 、径向及力矩负荷 ，转动灵活。 密封圈结构独特，采用耐磨 、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE，内嵌不锈钢骨架 ，密封面经抛光处理 ，密封性能优越，可靠.双硬管密闭装车鹤管 双硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质 ，要求装车时为密闭装车的情况 。气相及液相管分开 ，都采用钢管结构，由旋转接头实现回转 ，密封帽采用锥形密封 ，材料为耐油橡胶或聚四氟乙烯 。可以加装液位探头，高液位报警 ，外臂驱动油缸或气缸等附加部件。 鹤管用于火车液化气或液氨类产品的装卸作业 ，上下各采用五个旋转接头，一般上为气相 ，下为液相 ，前端配快速关断阀，用法兰与火车槽车相连 。 鹤管用于汽车液化气或液氨类产品的装卸作业， 上下各采用五个旋转接头 ，一般上为气相 ，下为液相，前端配有专用快速接头直接与汽车接口相连 。 安装潜油泵后 ，由于泵的增压作用 ，消除了高气温、低气压地区卸车作业时的气阻 、气蚀现象。液压潜油泵按扬程为6m 、10m、25m 、40m 、60m等几种规格，可设计成带扫仓泵 。潜油泵带动鹤管卸车 ，不受气温及气压的影响 ，能彻底根除卸车时的汽蚀、汽阻现象，卸车时间较短；使用时 ，不必排除管路内空气；可装卸两用 ，同时具有扫舱功能；泵主体用铝合金制造，重量轻、导静电性好 。此鹤管的全部零部件全部采用铝合金材质 ，具有重量轻 ，操作灵活，耐腐蚀等优点。 软硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质，要求装车时为密闭装车的情况 。气相及液相管分开 ，液相管采用钢管结构 ，由旋转接头实现回转；气相管为金属软管或金属软管和钢管的组合管 。可以加装液位探头，高液位报警 ，外臂驱动油缸或气缸等附加部件。 典型的火车底部装卸鹤管 ，与火车用快速接头联接，采用五个旋转接头 ，介质由槽车卸油口经鹤管自上而下流入管线内 ，采用重力作用下的自流方式就可卸车。
本文已完
鹤管不泄露的旋转接头及密封圈， 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料 ，应用复式滚道 ，能够承受苛酷的轴向 、径向及力矩负荷，转动灵活 。 密封圈结构独特 ，采用耐磨 、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE ，内嵌不锈钢骨架，密封面经抛光处理，密封性能优越 ，可靠. 鹤管可根据客户要求增设立柱（立柱式普通鹤管HLH-DN）、密闭（立柱式密闭防溢鹤管HMLH-DN） 、声光报警装置（防溢鹤管HQH-DN） 、加热保温装置（拌热保温鹤管HBH-DN）、不锈钢材质（不锈钢鹤管304-HH-DN） 、液压潜油泵（液压潜油泵卸车鹤管HYBH-DN）及电动潜油泵（电动潜油泵卸车鹤管HDBH-DN） 。不泄露的旋转接头及密封圈 ， 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料，应用复式滚道 ，能够承受苛酷的轴向 、径向及力矩负荷 ，转动灵活。 密封圈结构独特，采用耐磨、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE ，内嵌不锈钢骨架 ，密封面经抛光处理，密封性能优越 ，可靠.双硬管密闭装车鹤管 双硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质 ，要求装车时为密闭装车的情况 。气相及液相管分开，都采用钢管结构 ，由旋转接头实现回转 ，密封帽采用锥形密封，材料为耐油橡胶或聚四氟乙烯 。可以加装液位探头，高液位报警 ，外臂驱动油缸或气缸等附加部件。 鹤管用于火车液化气或液氨类产品的装卸作业 ，上下各采用五个旋转接头，一般上为气相 ，下为液相 ，前端配快速关断阀，用法兰与火车槽车相连 。 鹤管用于汽车液化气或液氨类产品的装卸作业 ， 上下各采用五个旋转接头 ，一般上为气相，下为液相 ，前端配有专用快速接头直接与汽车接口相连 。 安装潜油泵后 ，由于泵的增压作用，消除了高气温 、低气压地区卸车作业时的气阻 、气蚀现象。液压潜油泵按扬程为6m、10m 、25m 、40m、60m等几种规格 ，可设计成带扫仓泵 。潜油泵带动鹤管卸车 ，不受气温及气压的影响，能彻底根除卸车时的汽蚀、汽阻现象，卸车时间较短；使用时 ，不必排除管路内空气；可装卸两用 ，同时具有扫舱功能；泵主体用铝合金制造，重量轻 、导静电性好 。此鹤管的全部零部件全部采用铝合金材质 ，具有重量轻 ，操作灵活，耐腐蚀等优点。 软硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质 ，要求装车时为密闭装车的情况 。气相及液相管分开 ，液相管采用钢管结构，由旋转接头实现回转；气相管为金属软管或金属软管和钢管的组合管 。可以加装液位探头 ，高液位报警 ，外臂驱动油缸或气缸等附加部件。 典型的火车底部装卸鹤管，与火车用快速接头联接 ，采用五个旋转接头 ，介质由槽车卸油口经鹤管自上而下流入管线内，采用重力作用下的自流方式就可卸车。
呈现几种不同的鹤管用途的核心内容解析，若这些分析对您的工作或学习有所助益 ，建议您将本站加入书签以便后续查阅 。本文来自作者[着说]投稿，不代表亚当斯立场，如若转载，请注明出处：https://wap.vydsckz.cn/news/5183.html
评论列表（3条）
我是亚当斯的签约作者“着说”
本文概览：关于几种不同的鹤管用途的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯，希望能为您带来实质性的帮助。鹤管不泄露的旋转接头及密封圈， 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料，...
文章不错《几种不同的鹤管用途》内容很有帮助